Im Rahmen des durch das BMVBS geförderten Forschungsvorhabens Umweltorientiertes Verkehrsmanagement Braunschweig wird das präventive Gegensteuern durch Verkehrsmanagementmaßnahmen zur Reduzierung von Umweltbelastungen bzw. Grenzwertüberschreitungen für Luftschadstoffe untersucht.

Dazu soll auf Basis des Monitoring- und Modellierungssystems IMMIS^mt mit Referenzierung zu den in Braunschweig vorhandenen, ortsfesten Verkehrs- und Luftschadstoff-Messstationen nachgewiesen werden, dass anhand von Daten zum Verkehr die verkehrsbezogenen Emissionen äquivalent bestimmt werden können und somit dynamisch die aktuelle Luftschadstoffbelastung und -entwicklung bestimmt werden kann.

Mit den vorhandenen verkehrstechnischen Instrumenten wie Verkehrsrechner, Verkehrsmanagementzentrale mit dynamischen Informationsmöglichkeiten und Lichtsignalanlagen soll durch Anwendung spezifischer situationsbezogener Handlungsszenarien auf Basis der dynamisch ermittelten Luftschadstoffkonzentrationen präventiv auf den Verkehr Einfluss genommen werden, um durch Lenken oder Verlagern die Überschreitung von Grenzwerten zu vermeiden.

Im Projekt werden entsprechende situativ angepasste verkehrliche Steuerungsmaßnahmen sowie entsprechende Informationsstrategien zur Reduzierung der durch den Verkehr generierten Belastungsfaktoren entwickelt und als fester Bestandteil in das operativen Verkehrsmanagementsystem integriert.